جوشش و حرکت

جلسه سوم از دور چهاردهم کارگاه‌های آموزشی خصوصی کنگره۶۰ نمایندگی ایران با استادی مسافر پژمان، نگهبانی مسافر محمد و دبیری مسافر علی، با دستور جلسه وادی یازدهم(چشمه‌های جوشان و رودهای خروشان به بحر و اقیانوس می‌رسند)روز یکشنبه ۳۰ آذر ۱۴۰۴ رأس ساعت ۱۷ آغاز به کارکرد.

سخنان استاد:
سلام دوستان پژمان هستم یک مسافر
از نگهبان و دبیر جلسه همچنین از راهنمای محترم آقا منوچهر برای اینکه، اجازه دادند این جایگاه را تجربه کنم و آموزش بگیرم تشکر می‌کنم.‌
از راهنمای سیگارم آقا روح‌الله و راهنمای تازه واردین آقا علی‌اکبر تشکر و قدردانی می‌کنم.
دستور جلسه وادی یازدهم، چشمه‌های جوشان و رودهای خروشان همه به بحر و اقیانوس  می‌رسند، به نظر من اگر این وادی را کاربردی کنیم، هیچ‌وقت در مسیر رسیدن به هدف به بیراهه کشیده نمی‌شویم، البته  باید دریافت‌ها و پرداخت‌های خوبی داشته باشیم؛ در این صورت می‌توانیم به مقصد نهایی برسیم.
همه ما می‌دانیم که برای جوشیدن و به حرکت در آمدن، یک منبع انرژی که همان آموزش‌هایی است که به‌واسطه آقای مهندس دریافت می‌کنيم و دیگری اختلاف‌پتانسیل است، که خودمان باید به وجود بیاوریم؛ در غیر این‌صورت در مسیر حرکت تبدیل به مرداب می‌شویم و به واسطه تبخیر شدن یا نفوذ کردن به زمین سال‌ها باید این چرخه را طی کنیم، تا  برای رسیدن به مقصد منابع لازم را کسب کنیم و درنهایت به خط پایان، که همان فردوس است برسیم.
بهشت و جهنم یک مکان خاصی نیست، به گفته استاد امین هر کس می‌تواند با اندیشه و عملکرد خود جایگاه خودش را تعیین کند، که در بهشت و یا جهنم باشد.
البته آقای مهندس می‌فرمایند:  زمانی که ما در آرامش باشیم بهشت را تجربه می‌کنیم.
ما برای رسیدن به اقیانوس باید  آموزش‌ها را دریافت کنیم و بتوانیم آن‌ها را اجرایی کنیم، این همان منبع انرژی و اختلاف‌پتانسیل است، که با تلاش و عبور کردن از  فراز و نشیب‌های زندگی می‌توانیم به آن برسیم.

همان‌طور که اطلاع دارید، ما جشن همسفر را در پیش‌ رو  داریم، البته تمام این مناسبت‌های کنگره آموزش و امتحان است، ما بیشترین آسیب را بعد خودمان به خانواده وارد کرده‌ایم که باید جبران خسارت کنیم، و هیچ‌گاه نباید گذشته را فراموش کنیم، در غیر این صورت وارد تاریکی می‌شویم.
در پایان از همه خدمتگزاران شعبه تشکر می‌کنم
از همه شما عزیزان که به مشارکت بنده توجه کردید سپاسگزارم.

تایپیست: مسافر وحید لژیون ۴
عکاس: مسافر احمد لژیون ۵
ویرایش: مسافر بختیار لژیون ۱۲
ارسال: راهنما مسافر حسن
مرزبان کشیک: مسافر سعید
نمایندگی ایران